Snart er det slut med at vifte med papirbilletter ved check-in-skranken i lufthavnen. Flyselskabernes brancheorganisation IATA har sat den 31. maj som deadline for den tekniske overgang til e-billetter. Det skal sænke omkostningerne og gøre billethåndteringen mere effektiv.
De fleste flyselskaber er allerede gået over til e-billetter, men enkelte mangler stadig. I hele Europa ligger andelen af e-tickets nu på 95 pct., mens Danmark halter lidt bagefter. Her er andelen stadig kun på 92 pct., men andelen øges dag for dag, fortæller selskabet Amadeus, der leverer tekniske løsninger til rejsebranchen.
»Vi arbejder på højtryk, for at branchen skal kunne holde IATA's deadline for e-billetter, som indebærer store fordele for både branchen, de rejsende og vores miljø,« siger Charlotte Elf, produktchef hos Amadeus Scandinavia.
De såkaldte ATB-printere, som rejsebureauerne før i tiden benyttede til at udskrive flybilletter, er nu ved at blive indsamlet. Det er endnu et tegn på, at papirbillettens tid uigenkaldeligt er forbi.
Flyrejsende kan også glæde sig over, at der nu er indgået over 1.400 såkaldte interline-aftaler, samarbejdsaftaler mellem flyselskaber, hvilket gør det muligt for passagererne kun at skulle bruge én billet til hele rejsen, uanset om den foregår med forskellige selskaber.
Premium
Vi er taget til Barcelona for at høre om de vigtigste it-tendenser lige nu: Og her dukker Arnold pludselig op med et budskab