Big Brother for en dag: TDC ved hvor du går hen

For godt og vel et år siden indgik Københavns Kommune og det anerkendte amerikanske universitet MIT en aftale, som nu begynder at udmønte sig i et konkret projekt.

På Kulturnatten i dag i København præsenterer Københavns Kommune, TDC og amerikanske MIT det, de selv kalder for "en banebrydende teknologi". Den kortlægger københavnernes bevægelsesmønstre ved hjælp af data fra mobilnettet. Projektet hedder "Real Time Copenhagen".

Real Time Copenhagen bruger anonyme lokationsdata fra TDC's mobilnet til at skabe et 46 kvadratkilometer stort levende bykort. Det er målet at bruge teknologien til byudvikling og planlægning af trafikken i København.

Den bagvedliggende teknik består af TDC's mobilnet i København og indsamling af oplysninger om mobiltelefonernes bevægelse i området - lokationsdata. Når en mobiltelefon tændes og bruges, kobler den sig på TDC's mobilnet via den nærmeste mobilmast. Når personen, som bærer mobiltelefonen bevæger sig, hopper mobiltelefonen fra mobilmast til mobilmast. Ud fra mobilmasternes geografiske placering, kan TDC derfor identificere, hvor den enkelte mobiltelefon cirka befinder sig.

Hver mobilmast dækker via retningsbestemte antenner et antal celler. På baggrund af information fra cellerne kan TDC positionere mobiltelefonen relativt præcist.

Det er ikke overvågning

Det lyder som en overvågningsteknik, der kunne være bærende element i en opfølger til George Orwells klassiske roman '1984', der handler om det totale overvågningssamfund, men TDC oplyser, at alle afsendte data er fuldstændig anonymiserede.

Det er kun muligt at se antal mobiltelefoner og placeringer af dem.

Ifølge TDC har relevante myndigheder, Datatilsynet og telestyrelsen været med på langsiden gennem hele projektet for at sikre de medvirkendes rettigheder.

Teknikken skal bruges til at få mere at vide om, hvordan københavnerne bruger deres by - for eksempel hvilke torve de bruger, eller hvor der er mest trafik i byen en fredag morgen:

»Den viden kan vi bruge til både byudvikling og trafikplanlægning. Og lokationsdata kan levere den viden meget billigere og mere præcist, end vi tidligere har set,« forklarer Claus Juhl, administrerende direktør i Københavns Kommune, om de videre perspektiver.