Denne artikel stammer fra det trykte Computerworlds arkiv. Artiklen blev publiceret den Computerworld d. 16. februar 2007.
Der var allerede løbet meget benzin gennem Michael Riise Larsens blodårer, inden han startede som servicekonsulent på autocom.dk. Både som barn og som voksen har biler været hans et og alt.
Mens legekammeraterne hellere ville læse i Anders And, kastede Michael Riise Larsen sig allerede som syvårig over alle de bilmagasiner, han kunne komme i nærheden af. Interessen for biler har hængt ved. I dag præger de også hans arbejdsliv. Inden han blev ansat i autocom.dk, har han arbejdet for flere autoforhandlere og som reservedelschef.
Hvad går dit nye job ud på?
- Jeg tager ud til den kunde, som gerne vil sælge en bil gennem vores auktionsside. Jeg prøvekører bilen og beskriver den fra A til Z. Det er mit job at sige god for bilerne. Derfor skal jeg køre i dem for at se, om de fungerer mekanisk. Med min baggrund i bilbranchen ved jeg, hvornår en bil lyder rigtigt eller forkert. Det bliver til mellem 10 og 20 biler om ugen.
- Vores kunder er primært forhandlere. Det er cirka 2.000 stykker. Omtrent 200 er inde på vores hjemmeside hver dag. Hvis en kunde efterspørger en bestemt bil, så kan man bruge os.
I er jo ikke alene på markedet for handel med biler på nettet. Hvem ser du som jeres største konkurrenter?
- Det er selvfølgelig bilbasen.dk, som var der først. Men den er en portal, og det er vi ikke Vi er en auktion. Så er der den fysiske auktion. Den foregår på samme måde, som var det møbler, der blev solgt på auktionen. Det kan jo blive et problem, hvis man skal køre fra den anden ende af landet for at komme til auktionen. Fordelen ved vores auktion er, at du kan sidde derhjemme og byde på bilen.
Med jeres model kan man ikke komme ud at se bilen og få sparket lidt på dækkene, inden man vælger at købe bilen. Er det ikke et problem?
- Det er der, jeg kommer ind i billedet, når jeg lægger bilen ind som en auktion på vores hjemmeside, så ved folk, at jeg står inde for bilen, og at der ikke er nogen faldgruber.
Omkring 20 procent af de biler der bliver sat på auktion hos jer bliver solgt. Det er umiddelbart en meget lille procentdel.
- Det kan godt se ud som en lav salgsprocent. Det skyldes, at sælgeren har sat mindsteprisen for højt. Det sker ofte, at sælgeren sætter bilen på auktion igen, men med en lavere mindstepris. Så alt i alt tror jeg, det er omkring 60 til 70 procent af bilerne, der ender med at blive solgt hos os.
Selvom Michael Riise Larsen handler med brugte biler, har kun en af de syv biler, han har ejet, været brugt. Resten har været fabriksnye modeller.
Computerworld taler med en person, der er er rykket videre i karrieren, for at høre mere om jobskiftet. I denne uge er det Michael Riise Larsen, der går fra et job som sælger hos Toyota til et job som totalservicekonsulent hos autocom.dk.
OriginalModTime: 15-02-2007 13:53:04
