bilafgift i norge og danmark

Halløjsa,

her er lidt om den danske afgift, taget fra:
http://www.erhverv.toldskat.dk/ToldSkat.aspx?oID=169269&vID=0


"Lov om registreringsafgift af motorkøretøjer, som affattet ved lovbekendtgørelse nr. 222 af 14. april 1999, der fandt anvendelse på tidspunktet for de faktiske omstændigheder i hovedsagen, foreskriver opkrævning af en registreringsafgift på nye biler. Denne afgift, der svares i forbindelse med et køretøjs første registrering på dansk område, beregnes på grundlag af salgsprisen. Afgiften pålægges med en sats på 105% af salgsprisen op til en tærskel, der fastlægges hvert år, og på 180% af værdien over denne tærskel. I 1999 var tærsklen fastsat til 52 800 DKK."

Her kan du se et eksempel på en afgiftsberegning c",)

http://www.skat.dk/tal_statistik/afgiftsberegning/2287.html

og her kan du læse om de Norske regler for afgiftsberegning.

http://www.skat.dk/publikationer/udgivelser/1674/1679/

God fornøjelse c",)

alt for ,eget tekst, jeg skulle bare have: dk=180% norge=xxx
eller hvor meget der nu er tale om

sorry about that c",)

men som du kan se, så er det faktisk ikke bare en simpel procentsats, der bliver brugt. Den afhænger jo af adskellige faktorer, som du fx. kan ud fra afgiftsberegnings-linket

DK-Status pr. August 2004 er således:

Afgift af værdien under 61.400 kr. = 103,26 %
Afgift af værdien ud over 61.400 kr. = 178,26 %

ja jeg kan godt se at det er en længere udregnign, men jeg havde en diskution om hvor afgiften var højest, og jeg gider ikke at rode mig gennem lovtekster, så vigtig er det ikke

aaaah c",)

Norges bilafgift eller "engangsafgift" som de kalder den, er desværre ikke lige sådan at definere med en procentsats, da den jo ikke bliver beregnet direkte ud fra salgsprisen, men i stedet for på bagrund af disse tre elementer:

1. vægt
2. motorens slagvolumen (kubikcentimeter)
3. motoreffekten i kW

så det bliver nok lidt svært at sammenligne afgifterne de 2 lande i mellem, men du kan jo i det mindste blære dig med en masse nye facts & figurer c",)

Hej igen,

Fandt lige lidt mere om Norge, så ud fra nedenstående kan man vel groft sagt sige, at Norges bilafgift er:

For alm. biler = ca. 110%
For tunge biler = ca. 135%

Så danmark holder, ikke overraskende, stadigvæk førstepladsen c",)

Håber det kan bruges...

"Den norske engangsafgift for personbiler blev i 1996 omlagt fra at være baseret på vægt og værdi til en afgift baseret på vægt, motorvolumen og motoreffekt[5] . Afgiften var før omlægningen ganske progressiv, med en marginal skattesats på 125 pct. af køretøjets værdi.

I forbindelse med omlægningen blev afgiften for personbiler i gennemsnit reduceret ca. 15 procent, mens afgiften blev sat op med ca. 10 procent for tunge køretøjer såsom varebiler, kombinationsbiler mv."

jeg tror du har fortjen lidt pt lig et svar, og så gider vi sg* ikke gøre mere ud af det *s*

lig=læg

Nej pyt med point, dem beholder du ski bare selv til en anden god gang c",)

bare lige nysgerrig, men hvem vandt så diskussionen? c",)

det gjore jeg, jeg sagde at afgiften var lavere i norge :o)

jeg takker for hjælpen

Det var da så lidt, glad for at det ku' bruges c",)